Dimitri De Rada ha fatto parte del gruppo di studio del Politecnico di Milano (occupandosi sotto il profilo giuridico del profilo di valutazione degli investimenti relativi al progetto) che con Il Comune di Milano, Ferrovie dello Stato e Regione Lombardia, ha dato avvio alla trasformazione delle aree dismesse negli scali ferroviari nell’ambito del territorio comunale (Farini, Greco,Lambrate, Rogoredo, Porta Romana, Porta Genova e San Cristoforo). Il maggior progetto Urbanistico e di sviluppo Real Estate nel dopoguerra a Milano che ha portato alla nascita del nuovo skyline cittadino e costituito la matrice dei cambiamenti urbanistici in atto.
